В морском порту Тикси стартовало строительство глубоководного грузового терминала «Найба». Новый объект должен стать одним из опорных узлов Трансарктического транспортного коридора и обеспечить развитие северо-востока Якутии.
На строительную площадку уже доставлена первая техника. Специалисты приступили к инженерным изысканиям для будущего причала. Инфраструктурным оператором и основным инвестором проекта выступает компания «Таймыр Инвест», сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ.
На первом этапе здесь построят временный морской причал для приема тяжелых проектных грузов. В дальнейшем на его месте планируется создать постоянный порт.
Одним из первых проектов, для которого будет использоваться новая инфраструктура, станет освоение Кючусского золоторудного месторождения. Грузы, прибывающие морем, планируется доставлять от Найбы по зимней дороге «Найба – Кючус».
В перспективе терминал должен войти в транспортный маршрут «Мохэ – Найба», который свяжет северо-восточные провинции Китая с арктическим побережьем России. По расчетам, его пропускная способность может составить до 30 млн тонн грузов в год.
Развитие маршрута также предполагает строительство мостового перехода через Амур и новых железнодорожных линий «Нижний Бестях – Найба» и «Нижний Бестях – Магадан». Общий объем инвестиций в транспортную инфраструктуру «Мохэ – Найба» оценивается в 1,13 трлн рублей.
Как отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, создание терминала позволит снизить инфраструктурные ограничения северо-востока Якутии, обеспечить северный завоз и сформировать грузовую базу для Трансарктического транспортного коридора.
Проект перешел к практической реализации после подписания соглашения на Восточном экономическом форуме 2026 года.